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離心式空壓機的工況調(diào)節(jié)方法有哪些?
由于生產(chǎn)上工藝參數(shù)不可避免地會有變化,所以經(jīng)常需要對空壓機進(jìn)行手動或自動調(diào)節(jié),使空壓機能適應(yīng)生產(chǎn)要求在變工況下操作,以保持生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定。
離心式空壓機的調(diào)節(jié)一般有兩種:一是等壓調(diào)節(jié),即在背壓不變的前提下調(diào)節(jié)流量;另一種是等流量調(diào)節(jié),即在保證流量不變的情況下調(diào)節(jié)空壓機的排氣壓力,具體說有以下五種調(diào)節(jié)方式:
1)出口流量調(diào)節(jié)。
2)進(jìn)口流量調(diào)節(jié)。
3)改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。
4)轉(zhuǎn)動進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)。
5)部分放空或回流調(diào)節(jié)。
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眾所周知大伙在使用空壓機的過程中會遇到“跑油”的狀況,一般空壓機“跑油”是因為什么原因造成的
1、油分未裝(安上)。
2、油分裝了,但品質(zhì)早已不行(更換)。
3、回油管沒及時(調(diào)節(jié)及時);
4、回油管阻塞(輸通加油管);
5、油氣分離阻塞(輸通油氣分離);
6、泵油節(jié)流閥看有沒有變?yōu)殡p重(查驗拆換);
7、設(shè)備運轉(zhuǎn)的工作壓力太低,油質(zhì)變(維修設(shè)備拆換成品油);
8、油氣分離器桶的隔板發(fā)生焊接(立即縫合);
9、持續(xù)高溫跑油(查驗持續(xù)高溫緣故);
10、油量過高,油氣分離損壞,或是油氣分離芯的O型圈密封性不太好,或是損壞(拆換損壞零配件)。
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即便是離心無油壓縮機已經(jīng)完成了設(shè)定,可以正常運作即可。但是壓縮機使用過程中,我們還是要特別注意好基礎(chǔ)的檢測工作。而且壓縮機必須要由工作人員進(jìn)行監(jiān)控,一旦出現(xiàn)了問題,要及時處理,這樣壓縮機的應(yīng)用才是真正有保障的。那么壓縮機運行的過程中要注意什么呢?要如何監(jiān)控呢?
巡檢時間
已經(jīng)完成了壓縮機的設(shè)定,其實每隔一個小時還是要做一次巡視記錄的。如果出現(xiàn)了負(fù)荷比較大的變化,或者是出現(xiàn)了其他方面的些情況,那么還是要適當(dāng)縮短巡視記錄的時間,建議之后離心無油壓縮機使用運行半個小時左右的時間,就要對其進(jìn)行一次檢測。
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